第376章 横扫 (第1/2页)
PIF沙特公共投资基金是18年後,才通过二级市场买入特斯拉近5%股份。
作为中後期财务投资者,尽管不是创始轮或早期轮的战略投资人,但这笔约20亿美元的持仓仍让PIF一跃成为特斯拉最大的机构股东之一。
亚西尔愿意看好特斯拉的主要有两点。
其一便是便是沙特自身的产业转型需求。
沙乌地阿拉伯王国於两年前发布的「沙特2030」国家级战略蓝图,旨在减少对石油收入的依赖,实现经济多元化飞跃,摆脱自身沦为石油美元蓄水池的地位。
为达到这一目的,沙特资本必须把钞票撒向全球科技、新能源、智能制造等产业,以获得大量的股权和全球影响力。
特斯拉作为全球电动车叙事最强的公司,本身就符合沙特降低石油依赖、重塑国家资产结构的方向。
毕竟沙特那地方除了石油什麽都没有。
在人人高喊着「新能源取代石油」口号之际,这些坐拥石油产业的超级资本已经开始谋划逐步渗透全世界最强的新能源产业。
而特斯拉若能完成私有化,是一件对双方都算有利的事情。
PIF作为主权基金,私有化後能以大股东身份深度绑定特斯拉的技术和品牌,把部分电动车、电池、能源存储或相关供应链引入中东。
届时沙特除了卖石油,也能参与到新能源产业链。
同时,私有化能避开公开市场波动,对长线资金更有利。
除此之外。
亚西尔也更倾向於在私有化会议谈判,把与新能源车的相关产业本地化到沙特,这是双方协定中的一条。
但这一切,都要建立在特斯拉有足够的品牌溢价和资本市场想像力。
否则他们也可以看看其他的新能源车企。
譬如另一家名为「LucidMotors(卢西德汽车)」的初创电动汽车公司,其创始人在本月也和亚西尔见过一面。
又譬如远在华夏忽然崭露头角的星辰汽车。
亚西尔忽然觉得优质的电动车资产,并不只有特斯拉一家。
市场的可选择面还是挺广泛的。
况且,特斯拉目前的股东结构和内部董事会意向并不一致,现有大部分股东并不想私有化,因此特斯拉还要承受极为庞大的诉讼压力。
想罢。
他也不顾及当下马斯克呆滞的脸色,乾脆起身道:「Elon,看来咱们在全球技术上领先的共识要先更新了,不如你先处理好眼下的事情,等後面有空了咱们再聊。」
很直接又不失礼貌的微笑。
与之相衬的是马斯克脸上的神色,反而变得愈发难看起来。
「亚西尔,你要离开?」
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「嗯,还是说你对纽北有新的方案要和我聊聊?」
"
我,这!」
马斯克张口正欲聊聊私有化资金支持的事情,进行一番抢救,却不聊对方一开口又将话题岔到了纽北上。
这瞬间击中了他的痛点。
一时张口难言。
沙特资金掌门人亚西尔见状也不再多说什麽,转身离开会议室。
没一会,其他人也在这尴尬的氛围下纷纷请辞。
马斯克只觉脸上火辣辣的。
特斯拉牙膏挤爆的公证圈速甚至还没坐稳半个礼拜,甚至没能支撑他完成谈判,就这麽崩塌了。
「Elon,有件事我需要汇报,星辰汽车目前圈速已经突破了我们的公证记录,马上就会登上欧洲媒体头条————」
驻紮在纽北的特斯拉工程团队全程目睹这场突变。
总工程师丹尼尔立刻打了个电话,语气极为沉重地汇报导。
为此他还特地做了五分钟的心理准备。
马斯克听到这话,嘴角又是抽搐了一下。
「我知道。」
「您知道??」
「是。」
「可是,您不是在开会————」
「是,我刚从会议上得知的,在沙特基金操盘人的手机屏幕上。」
「」
丹尼尔微微傻眼,头皮登时麻了。
几乎能想像当时场面有多麽炸裂!
「好了,现在的问题是,剩下半个包场日,你们有没有把握超过星辰汽车?」
马斯克追问道。
这话一出。
丹尼尔又瞬间呆滞了。
超过星辰?
一我吗??
说实话以models这一代的车况,跑进7分34秒都是牙膏挤爆了。
更何况是7分30秒以内。
以星辰目前的成绩,他们至少要跑进7分20才能稳压。
这根本没戏!!
除非把整车从内而外全部更换碳纤维,进行极致赛道化改装,而非现在的量产版改装。
可那样。
单车定制成本都奔着千万起步,跑下来这个成绩相对其他燃油超跑来说反而没有冲击力,失去了意义。
"Elon,这件事————」
他正犹豫如何措辞,才能在这种重压下寻求一个河狸的解释。
「如果办不到,那就回来吧。」
没想到,马斯克语气淡淡的说道。
既然圈速打不过星辰,那再守在纽北也没有意义。
如此反差的话语让本欲要准备承压的丹尼尔微微一怔,还想继续说些什麽,但却被挂断了电话。
办公室这边。
马斯克眼神幽幽望着落地窗外,一时无语凝噎。
正巧走进来的萨拉见他这幅模样,连忙劝解道:「Elon,你不要太激动,眼下只是一些小障碍————」
星辰汽车夺走全球最速电动车的称号,将对特斯拉全球技术领先的地位造成极大的冲击。
当然,这还只是品牌层级的竞争压力,更大的问题来自於这次的私有化受阻。
这件事被颠覆,将给集团内为马斯克站队的高层带来巨大打击。
马斯克心情很沉重,努力平整着自己的思绪。
这还是他头一次载在一家华夏企业上,并感受到如芒在背的刺痛感。
「当然,星辰汽车之所以发展这麽快,背後是一整套成本低廉的全产业链支撑,还有疯狂开绿灯的政府,你应该也发现华夏新能源市场近几年的增速非常不一般,这都是环境因素————」
马斯克一通分析,忽然找到了「盲点」。
对啊!
特斯拉没问题,都是大环境的错!!
他在加州建厂,在帕洛阿托搞研发,土地、审批、到供应链层层都要走正常流程,相对华夏市场那种产业组织化、地方政府协同化差之甚远。
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